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在由太阳能光热产业技术创新战略联盟、中国工程热物理学会、中国可再次生产的能源学会、中国电机工程学会主办，中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司、浙江可胜技术股份有限公司联合主办的2025中国太阳能热发电大会现场，聚光灯下的话题围绕光热发电光降本增效的措施展开，9位覆盖产业链全环节的实战派专家围绕《光热发电降本增效的措施》聊经验、谈思路、话未来。
首航高科能源技术股份有限公司研发部总经理齐志鹏在对线个春秋。在这段时间里，首航高科在定日镜风洞数据方面积累了丰富的经验。通过这一些宝贵的数据，我们不断对CFD计算进行校验和优化，逐步完善了我们的计算模型。例如，在镜子模型细节的取舍、网格密度的控制以及湍流模型的选择与修正方面，我们都做了大量细致的工作。如今，数值风洞的计算精度已经与实验风洞高度一致。这些技术积累不仅提升了我们的开发效率，也让我们对定日镜风载和面型精度等问题有了更深入的理解。
在制造方面，首航高科引入了许多新工艺，例如铆接和胶接技术，以及新材料如工程塑料的应用。这些创新大幅度的降低了定日镜的成本，效果十分显著。
早在2016年，首航高科的吸热器就全面采用了国产材料。这样一种材料是我们与宝钢联合研发的成果。在今年吸热器第一个大修期，我们对吸热管进行了拆解检查，结果令人非常满意——腐蚀程度仅为几微米。可以说，这种材料的应用是非常成功的。
大家可能也了解，首航高科在肥城建设了一套超临界二氧化碳熔盐储能电站。这套储能电站的储能和发电部分与我们的光热系统基本一致。在该项目中，我们采用了缠绕管换热器，换热器本体采用立式结构，并在过热器和再热器上使用了多股流形式，集成到一台换热器中。从初步设计和施工图来看，这种设计使SGS系统的整体造价下降了约30%。
在热力系统的冷端部分，我在《光热电站成本优化双路径：模块化系统估价模型 + 新型昼夜蓄冷降背压技术》的报告中提到，我们利用辅机冷却塔在夜间进行制水，并为主机空冷系统加装了尖峰凝汽器。在戈壁和沙漠地区，昼夜温差通常超过10摄氏度。光热电站汽轮机在晚高峰发电结束后，辅机负荷也随之下降。依照我们的经验，目前辅机冷却系统的配置普遍偏高，因此我们尝试挖掘其潜力，在夜间储存冷水，并在早高峰和晚高峰时为主机提供辅助冷源，以此来降低汽轮机的排气背压。这种做法对经济效益的提升有明显帮助，详细内容你们可以参考该报告。
总的来说，首航高科始终致力于提升技术水平，积极应用新技术、新工艺和新材料，不断降低光热发电的成本，持续提升整体效益。
2025中国太阳能热发电大会由中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司特别协办，常州龙腾光热科技股份有限公司、兰州大成科技股份有限公司、首航高科能源技术股份有限公司、山西沃锦新材料股份有限公司(并盛化工)、中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司、内蒙古电力勘测设计院有限责任公司协办，中国科学院电工研究所、中关村新源太阳能热利用技术服务中心承办，得到了西安交通大学、恒基能脉新能源科技有限公司、青海华汇新能源有限公司、北京佳洁能新节能技术有限公司、湖北云图熔盐科技有限公司、贝克休斯检测控制技术（上海）有限公司、德令哈爱能森新能源科技有限公司、江苏飞跃泵业股份有限公司等单位的全力支持。大会汇聚了中国科学院院士、国家能源局相关领导、IEA SolarPACES等国内外科研机构专家及产业链企业800多名代表，围绕光热发电智能化、规模化发展路径，成本优化、技术突破等核心议题展开深入研讨，为推动光热发电在新型电力系统中的规模化应用凝聚共识。返回搜狐，查看更加多
